原车音响效果不好，是应该更换喇叭，还是应该更换功放？
我觉得最有效的办法是第一，提升音质，采用无损格式的音源，第二播放由DAC解码后输入汽车功放。
只是目前大部分车都没有AUX输入端，有点难度。
那些蓝牙5.0都是扯淡，真正的HIFI有人用车机蓝牙吗？
最起码也是DAC自带和手机连接的LDAC才能保证音质的无损传输。
可惜很多车机去掉了AUX端，USB又不一定支持无损格式。
但是我试过，大部分车机支持WAV格式的无损音乐，如果你下载的是APE,或者FLAC，或者别的什么无损格式，可以用格式工厂软件来转换一下，转换成WAV后车机就支持播放了，但是车内的解码芯片就不得而知了。
接下来再试听是否需要换喇叭，其实喇叭本身就是纸盆的音域广，PP盆的硬，低音方面强悍。
纸盆人声甜美。
再有个问题，我车有aux输入端，我用手机播放无损，蓝牙LDAC传输到DAC再用AUX输入车机，音质不错，但是独立DAC需要12v供电，经过多次实验直接使用点烟器电源会有点火器的高频噪音，而且转速越高越明显，HIFI成了垃圾音了，为此买了一个12v逆变器。
想通过逆变器电源隔离来消除高频噪音，实际是达到了，但是逆变器有换热风扇，又在车内增加了噪音，搞得我是目的达到了，却又出现新的问题了。
偶然间发现头条上HIFI音响老虎180介绍了几款目前顶级的带HIFI芯片的手机，于是我的目光又转向了带HIFI芯片的手机，看了不少论坛，最后觉得靠谱的就是vivoxplay6那可是当年的旗舰机，就因为装了顶级解码芯片ess9038+opa1622×3就凭这点我决定收一台来感受一下，当年可是卖到4500左右的旗舰机，现在几百就搞定了，而且平时还可以插耳机随身听，实验证明确实如此，xplay6没有让人失望，但是同样出现车载充电会有共地噪音的问题，你说跑个长途不充电不现实吧，目前还是逆变器在解决问题。
消除共地噪音，某宝上有卖隔离共地噪音的电路感觉对音质或者信号有损失，先不考虑，至于车门的喇叭和隔音，喜欢动手的可以做一下，但是换喇叭一定要了解喇叭的灵敏度，频率，功率，不要一味的寻求大功率，开起来你受得了吗？
所以一套效果好的音响系统牵扯了很多关节，不光是换个喇叭，换个功放就能解决的问题。
我自己购买套件做了一套家用的，用国产银笛6.5铝盆架做低音，灵敏度90左右，功放选用LM1875（25w），电源用120w的环牛直流电源±30v，前置使用两个OPA2604，开机寂静无声，声音听起来也很不错。
自我感觉能满足了。
