既然春运如此艰难，为什么不大量运用双层火车呢？
2022-08-27
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其实二三十年前国内也生产了不少双层客车，主要是座车，部分双层车有卧铺车厢，当时发展双层车主要是提高载客量，一些中短途列车采用双层车。
也有一些铁路局管内长途过夜客车卧铺用单层客车，硬座用双层客车。
双层客车但是最近十几年铁路发展很快，一方面新建了不少铁路特别是高速铁路，人们选择铁路出行更方便了，所以新造的客车都是单层客车。
而且高铁线路只有客运，动车组列车可以公交化运营，极大缓解了普线客运压力，有些普速客车平时都缩编了一两节车厢，所以没有必要再生产双层客车了。
现在大量高铁建成后，既有线普速客车有所减少。
春运的时候高铁线路也会增加动车组列车，既有线也会增开临客，能够让更多的旅客能够走得了。
现在国内铁路营业里程是二十年前两倍多，客运列车尤其是动车组列车对数大幅增加。
