人生第一辆车，是考虑5-8万的车过渡一下，还是15万左右的车长久使用？
我感觉你可能并不缺买车的钱，只是因为刚刚拿到驾照，对开车并没有多少认知，所以有这样的问题。
鉴于你的情况，对于自己爱好什么样的车子并没有感性认知。
那么我建议先买一辆三四万的二手车过渡一下，开两年卖掉再换好的。
三四万的二手车没有什么贬值空间了，也不用心疼，想怎么玩就怎么玩，探索一些新事物。
等对于车子有了比较清晰的认识，到底是喜欢加速快的，操控好的，跑烂路爽的，还是就只是需要一辆空间大省油的代步车，或者需要装点一下面子之类的。
又或者新能源流行起来了，要买新能源之类的。
把这些问题考虑得差不多了，有的放矢，按照需求买车，不容易后悔。
要是到时候还是不清楚，就随大流，买销量最高的就好了，大家都选的，至少不会太差，一般是那种各方面都比较均衡的车型。
有特殊需求，就不要太在乎销量，专业型车辆销量都不怎么样！比如小钢炮、硬派越野这类专业定位的车型，销量能达到三五千就是奇迹了。
如果一开始就买一两十多万的车，开了几年，发现根本不是自己喜欢的类型，再想换车，压力就大了。
二手车头几年贬值很快的，二十万的车开三四年基本上就得半价卖了。
以我自己为例，我家刚开始买了一辆别克英朗（16年底买的），当时花了12.7万落地。
就是看重它销量高，外观内饰在当时也是主流水平，那时也不太懂，就是随大流。
开了几年后，我就对它很不满了，加速慢、换挡顿挫，主要是新款出来打折太狠了，严重影响保值率。
从城里回乡下钓鱼，要跑三十公里长的一段国道，占道超车的时候半天超不过去，被对向来车吓了个半死，然后放弃超车缩回去。
我就暗暗下定决心，下次买车一定要买一辆加速快、转向灵活的小车。
直到今年四月份，下定决心买了领克02hatch back，带运动套件那款顶配，直接给它拉满！领克这款车，总体来说我是很满意的，加速迅猛、转向灵活。
空间嘛，我本来也不太在意，自己个子也不大，旧车买回来基本上都是老婆开，我偶尔开一开。
现在买了新车，一人一辆，也不用担心空间不够用。
唯一的一个槽点是，领克油耗实在是太高了！买车之前就知道它油耗高，但是没有想到这么高。
城区一公里一块五是常态，天热的时候直接蹦到两块一公里！不过这些我也能接受了，要想马儿跑，就要让它吃饱。
以上建议和个人的一些情况，希望对你买车有帮助。
