为什么全款买车12万，发票金额只开了9万7千？有什么套路？
感谢邀请，很高兴回答这个问题。
全款买车，发票有没有低开，其实是可以算得出来的，也是可以合理应对的。
低开发票，本质上讲就是赚了钱，至于赚多少，也是可以通过计算得出来的。
通常来说，低开发票的说辞就是可以省购置税，表面上看，好像确实省了点税钱。
因为按照当下的税率少开1000元的发票，可以省88元的税钱。
如果从另一个方面想，低开1000元，可以省88元，那也就意味着店里面赚了912元。
这样一比较，是不是就更清楚了，更明白了。
那全款12万买车，发票只开了9.7万，那到底是怎么回事？
到底有没有什么套路猫腻？
到底事实真相究竟是怎样的呢？
下面我就这个问题来说明。
我们来算算，买个车究竟付出哪些费用？
换句话来说，就是买车要花什么钱？
第一笔购置税。
这笔钱必须要花，而且是要到国税局自己交，除了当下国家免征新能源的车辆外，其他车基本都需要缴纳。
按当前购置税税率约为8%，通俗地讲就是车辆发票价÷11.3所得就是应缴的税款，当然，现阶段国家减免购置税（从2022年6月1日至2022年12月31日），燃油车排量在2.0L及以下的都可享受购置税减半福利。
第二笔车险费用。
车险一般有交通强制险和商业险之分。
交通强制险，顾名思义，那就是必须买，带有强制性，没有它，车辆就无法上牌，正常行驶。
交强险当然费用不高，5座车型基本在950元，7座在1100元。
第三笔上牌费。
这笔费用不高，基本都是工本费125元，前提是自己去车管所上牌。
第四笔就是车价，也就是通常说的裸车价，这是最大最重要的一笔费用。
那么这么算下来，12万全款买车，发票9.7万，有没有套路呢？
下面计算一下就知道了。
车价97000+购置税8584+车险（全保）4000+上牌费125=109709元，120000-109709=10291元，那么怎么会有这么大的差异，这10000多元究竟是怎么回事？
我们接下来分析分析，就可以清楚地知道了。
首先是上牌费这一块，应该是报高了，一般来说，店里这项费用基本都是在1000元左右，除去上牌成本和开支，这一项应该会赚到700至800元。
其次就是车险费会高报一点，三者会报200万，甚至300万或者500万，加上其他一些险种，这一项可能要赚到500元左右，因为保险是有返点的。
最后就是车价。
这项可操作的空间是最大的，因为作为买方，不太可能知道车辆的进货价，就是车辆底价。
市面上，有些车的进货价相对来说较低，票面折扣率是比较大的，所以低开发票的空间更大，可优惠的幅度就更大，这也是最可能赚取差价最大，盈利点最高的一个地方。
弄清楚了这些，可想而知，这1万元其实就是利润。
那么我们在买车时，怎么样可以尽量避免这么大的差价出现呢？
毕竟每个人赚钱都不容易，也很辛苦。
1.货比三家。
车虽说不像以前是稀罕品，但对大多数人或家庭来说，买辆车也是一笔大额支出。
毕竟物美价廉是每个人的心理，买车前，多去比较一下，多去询问一下价格，总还是比较有用的，问得多了，自然心里就有了底了，就不会迷茫和茫然了，消费就会更理性。
2.约定好开票价。
在和销售人员谈好买车金额后，可以要求开票的金额，必须支出的费用可以扣减，但不该扣减的费用或是增加的费用名目，坚决不让步，以减少可能出现的套路猫腻。
3.不听信任何有关增加费用的方式。
买车只需要把几个必须要的费用名目弄清楚，只要坚持，基本不会有太多的额外费用要支出。
最后结语无论是全款买车还是贷款买车，其实费用差不多都是一样的，缴纳必须缴的，其他都是可以谈的，没有那么多一成不变。
当然正当合理的赚钱是应当的，不然服务从哪里来，但要学会合理的应对，别做哑巴吃黄莲。
