米格25为什么飞那么快？
梁老师说事为您回答这个问题。
看到这个题目，首先就想到了米格25的一个梗：“如果可以的话，麻烦你追上我再说！”从这个梗中，我们不难发现米格25的速度是毋庸置疑的，在米格25的时代里，别说哪个国家的飞机想要追上米格25，就连导弹都没有这个能力。
所以当有什么导弹向米格25打过来的时候，米格25都不用做什么规避动作，释放诱饵弹之类的事情，只要给点油，轰着油门走直线直接往前冲就完了，保证导弹没有那个能力碰到米格25。
这样的事情，听起来貌似很夸张，导弹不就是针对飞机的吗？
还有追不上的事？
别稀奇这不是夸张的说法，还真就有发生过的。
比如在1971年的时候，米格25就遭遇到这种情况，当时的米格35支援埃及，为他们做侦察任务。
当时侦察的地方是被以色列占领的西奈半岛，结果在这个侦察任务执行的过程中，米格25就被以色列的雷达给捕捉到了。
于是以色列派出F—4鬼怪战斗机进行拦截，F—4鬼怪当时瞄着米格25就是一发响尾蛇空空导弹（2.5倍音速的速度），结果米格25就是加了个油门，来了个加速，直接就跑掉了。
再有就是，2003年第二次海湾战争爆发的前夕，米格25进入到沙特阿拉伯的领空进行侦察，而且米格25还大胆的深入了六十公里的距离。
当时的美国空军发现了这架米格25，立马就派了他们的F—15升空进行拦截。
结果等到F—15飞过去的时候，美国飞行员连米格25的影子都没有看到。
在这里必须说明一点，在苏联的米格25出现之前，战斗机的最高飞行速度就一直把控在美国人的手里。
所以当米格25以三倍音速的姿态出现在世人面前，这些国家不惊讶都不可能的。
就算是后来，美国人用F—14和F—15做出向应的还击，但在高速飞行这块，美国人至始至终就没有超越米格25的速度。
接下来我们就说说米格25。
话说米格25第一次向世人展现身姿，还是在1967年的时候，当时的莫斯科举行十月革命五十周年航空展。
在这个航空展览上，苏联在空中表演中，就出动了四架米格25。
米格25那种风驰电掣的感觉，就让西方武官们感到有问题，太快了，当他们知道这种飞机的速度达到了三马赫，也就是三倍音速的时候，这些武官全部惊讶不已。
（注：在中东战争中，以色列用雷达捕捉到了米格25，最终他们通过这个记录，算出米格25的速度是3.2倍音速）在这之后的十年里，米格25创造了多个世界记录，比如八项飞行速度，九项飞行高度，以及六项爬升时间。
所有的这一切，西方国家的飞机只能望尘莫及。
所以说，米格25吓坏了西方国家，真心一点都不过分，以至于这些国家挖空心思的想要搞清楚米格25，但因为苏联对于米格25的保密工作做的相当到位，这些国家一点机会都没有。
不过有一个成语说得好，百密一疏吗？
米格25的机密被泄露了，这是谁都没有想到，就连美国人都感觉这事都是天上掉馅饼的事。
怎么回事呢？
话说在1976年的时候，发生了苏联空军中尉别连科叛逃事件，这个家伙当时驾驶的就是米格25，这才让西方获得了米格25的资料。
当时可把美国人高兴坏了，他们把整个米格25大卸八块，拿回去做研究。
当美国人看到可望而不可摸的米格25的时候，又把美国人给惊讶坏了，原来，他们看到的米格25根本就不是什么高科技产品，而是一些落后的技术拼凑起来的东西。
就不说米格25这个壳子是什么高科技材料，根本就是大街上就可以买到的不锈钢材料，更加过分的是，米格25使用的两台发动机居然也是钢的。
那么米格25为什么使用不锈钢材料呢？
机壳使用不锈钢，主要是为了不锈钢的硬度和耐高温，米格25在高速飞行的时候，机壳的温度可以达到三百摄氏度。
再有就是便宜，米格25的一个指标就是尽可能地压低生产成本。
接着美国人看到，米格25的机体处理的也不是很好，柳钉头都在外边露着呢？
至于飞机上的焊缝更是人工焊接，整个座舱简陋的不像话，除了正前方那些个仪表盘之外，周围就没有什么像样的东西。
说道这里，很多人就会产生一种怀疑，那么米格25既然如此的不堪，他又是怎么飞出让人吃惊的速度呢？
米格25的速度问题米格25之所以能飞出3倍音速的速度，最主要的原因是依赖于他的发动机。
这款发动机叫R—15B—300单转子涡喷发动机，它有三种工作模式。
三种模式使用的模态还不一样。
什么是模态呢？
这个解释比较绕，简单地说一个机械结构在一个频段内的震动，所表现出来的一些特性，比如频率，阻尼比，模态震形等等。
那么飞机使用的速度范围不一样，震动就不一样，产生的一些特性也就不一样。
所以三种工作模式就对应了三种模态，其中第一模态的内径是九百四十五毫米，第二模态的内径是一千一百一十毫米，第三模态的内径就达到了一千一百其实毫米。
而当米格25速度进入到1.5倍音速的时候，就已经进入到第三模态。
说道这里，有些细心的人，其实应该发现了问题，米格25说好的是三倍音速，怎么到了1.5倍音速的时候，就直接进入到第三模态了？
有问题！没毛病，这也是美国人为什么说米格25，是一些落后的技术拼凑出来的原因。
怎么说呢？
米格25在用一点五倍音速飞行的时候，其实已经进入到了全加力模式中了。
而米格25如果想要高速巡航，它是有一个标准，只能在2.35倍音速上进行巡航，如果再高的花，就有了时间限制。
比如当米格25进入到2.4倍音速到2.65倍音速之间飞行的时候，这个维持时间最好是在十五分以内。
如果在2.65倍音速到2.83倍音速之间飞行，只能维持五分钟而已。
至于超过2.83倍音速的话，只有最紧急的情况下才能使用的，因为在这种速度下飞行，米格25不仅相当耗油，而且米格25的发动机已经有了报废的可能性。
说道这里，我们不免会想起，文章开头的介绍。
F—4鬼怪拦截米格25的事情，结果米格25以3.2倍音速的速度跑掉了吗？
这个事，其实仅仅是一个开头部分，叛逃的别连科非常得意地给出了解释，这个解释就是故事的后半段发生的事情。
因为这一次加速的逃离，造成了米格25的油料消耗得太快，仅仅够米格25勉强降落，这还不算什么，米格25身上的两台发动机直接就被宣布报废了。
原因就是发动机的叶片，因为在高温的作用下被烧毁了。
这也是为什么米格25的发动机使用不锈钢制作了，原因是这种材料便宜还耐高温，当然最大的缺点就是太重了，这也是美国人没有想到的地方，他们一直认为米格25采用了什么先进的复合材料。
这也是为什么米格25在巡航的时候，最高只能以2.35倍的音速进行巡航的原因，速度再往上提高的话，叶片需要承受的温度就会更高，而使用时间随着速度的提高也变的越来越短，到了三倍音速的时候，基本上发动机就已经报废了。
而且根据别连科所携带的飞行手册，能看得出来，如果米格25的速度超过了2.83马赫，不仅要面对燃油快速耗尽，发动机报废的问题，安全性也会出现问题，飞机的机体开始剧烈的抖动起来，飞行也会不稳定的。
这也是为什么米格25R体重是二十吨，但携带的燃油却达到了二十吨的原因。
据说，安装在米格25R机腹的副油箱，容量相当于一架米格23的内油。
毕竟米格25高速度，随之而来的就是喝油大户的出现。
所以说米格25是有三倍音速的速度，但要推上这个速度，首先要考虑一下米格25剩余的燃油，够不够飞回去，然后考虑一下这个速度要维持多长时间，时间太长会不会来个机毁人亡，最后在考虑一下发动机会不会报废的问题。
那么揭开米格25的神秘面纱之后，我们是不是就可以认为米格25就一无是处吗？
当然不是，米格25既然能进入到三倍音速，不管发动机如何，它确实做到了。
接下来我们来说明一下米格25的优点。
在美国人对米格25有一个初略了解之后，美国人和叛逃者别连科一样，对米格25充满了鄙夷。
但随着美国人对米格25深入的研究之后，他们才发现根本就不是他们想的那回事。
话说苏联因为走错了弯路，向着晶体管的方向发展，造成了一些技术上的劣势，而且一些工业品确实不行。
但就是这些不行的工业品，苏联确实造出了高速战斗机，这是不可辩驳的事实，而且米格25的造价是远远低于美国当时的大型高速战斗机F—4的。
就光这一点，米格25就有骄傲的资本。
其实美国人在仔细研究米格25之后，他们也发现了一个现象，米格25在温度最高的地方使用了钛合金材料之外，其余能够用钢材代替的大部分都用钢材代替了，而一些个非机构性的地方却使用了铝材。
这说明，苏联人再造米格25的时候，是经过精打细算的，也在想办法减轻米格25的重量，以及尽可能地压低它的成本。
至于之前，美国人看到米格25铆钉头突出的问题，看起来非常的粗糙，其实这些都是不会对飞机气流产生影响的地方才出现的现象。
除此之外，米格25的新技术也不少，比如制动驾驶仪，机载计算机和地面指挥系统的联动等等。
米格25上边安装的旋风A雷达也不白给，直接能穿透敌人发出的干扰信号。
我们都知道飞机的维修保养是最麻烦的，但米格25做到了将这种维修保养压缩到极致。
比如一个仅仅受过中等训练，而且只具备中等操作水平的地勤机械师，使用检测车就能快速地判断出米格25重要系统和部件的情况。
这还不算完，这名机械师还能够做到，很快将这些重要部件拆下来，给米格25换上一套全新的部件。
这一点美国的F—鬼怪可做不到，必须有受过相应训练的机械师才能上手的。
再有就是米格25优秀的气动布局，这种气动布局也引起了美国人的注意，他们把这套成熟的气动布局引用了后来的F—15身上了。
米格25差吗？
其实走到现在，我们都知道西方的一些伎俩。
不说这些，就说战绩，后来米格25还把美国的F—15给打了下来。
在1991年，第一次海湾战争中，米格25在伊拉克空军的驾驶下，在夜战中击落了美国海军F/A—18大黄蜂战斗机。
到了2002年十二月二十三号的时候，伊朗使用他们的米格25战斗机，一举就将美国的掠食者无人侦察机给打了下来。
其实这些战绩，就代表了米格25确实是一款优秀的战斗机，哪怕有人说这就是两台发动机加一个飞行员，再配点航电的武器。
毕竟米格25要真的有那么不堪，还能有什么战绩不是？
我们说几个事体会一下。
米格25R是可以进行高空飞行的，进入到高空飞行状态，就需要穿戴和但尼安加加林穿戴一样的太空服，这种服装被叫做高空代偿服。
根据驾驶过米格25R的飞行员介绍，要是飞机飞行到二十七公里到三十公里的时候，就会感到天空变的暗淡了许多，感觉就想在夜间飞行一样，需要打开座舱的照明灯才行。
在这个高度去看地球的话，会很明显地看到地球那个圆形的弧度，很漂亮的。
说这些，其实就是想要说明米格25的技术还行吧，至少还能飞到很高的高度，如果技术不行，是绝对上不去的。
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