现在国产的摩托车耐用吗？
2022-09-10
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我觉得这个问题要细分一下，国产的大排量玩乐车型因为发展的时间并不算很长，所以老实说很多技术跟进口或者合资的大排量比起来耐用度肯定是有差距的，这个是毋庸置疑的。
可能单缸的还好点，双缸，四缸的摩托车发动机我觉得还是有待提升的。
那么国产的小排量通路车的表现又如何呢？
在150cc排量以下的，我想国内的产品可以称得上耐用两个字了。
特别是仿本田CG125款和弯梁车，这两款车型本身发动机构造简单耐用，再加上国内摩托企业生产的时间比较长，都有几十年了，早就摸熟摸透了。
国产的CG125款跨骑车在两广地区普及率非常惊人，在农村可以说是家家必备的好帮手。
比较常见的牌子有重庆摩帮的嘉陵，隆鑫，力帆等等，而广东这边就有豪江，豪进，三铃等等。
还有一些小品牌的例如凌肯摩托，益豪摩托，富先达摩托等等一众品牌，让人眼花缭乱说不出名字的都有，但是这些仿本田CG125的摩托车总体质量来说还是挺稳定的。
特别是有点名气的摩企的产品，基本正常保养骑个十年八年的没啥大问题。
还有那些100cc排量的弯梁车，我们这边叫大阳款的，质量也是相当的不错，只要不是太山寨的牌子，也没有什么问题，在我们这边十几年前的弯梁很常见。
所以说国产小排量通路摩托车的质量还是可以的，耐操性方面也不输合资摩企太多，可以说是够用的了。
但国产大排量摩托还是要继续努力，推出更好的产品以满足国内摩友的需要。
