抚顺到沈阳的动车还能恢复吗？-稻草人资讯

抚顺到沈阳的城际动车大概率不会再恢复运行了，因为当初沈阳和抚顺之间开行的城际动车或者其他城际列车的上座率都非常惨淡，铁路部门虽然是公益性单位，但是自从国铁集团成立后就非常关注盈亏情况，像沈抚城际列车这样上座率如此差的线路自然就难逃被停运的结局，因为沈阳和抚顺之间的公共交通非常便利，沈抚城际列车显然在性价比方面还不如沈抚城际公交，所以竞争不过也是现实状况。

这里就不得不说比较另类的沈抚城际铁路，这条铁路跟国内其他省份的城际铁路显然不是同一类型的城际铁路，国内最高等级的城际铁路是北京至天津的京津城际铁路，动车组列车最高运行速度可以达到350公里，再往下有上海至南京的沪宁城际铁路，最高运行速度300公里，再往下还有很多时速200至250公里的城际铁路，这些都是新建的线路，而沈抚城际铁路显然与这些铁路完全不同，它是在原有老旧的苏抚支线铁路的基础上改建而成的，虽然两地之间的距离仅有六十五公里，但是这条城际铁路的最高运行速度只有120公里，这其实跟普速铁路没有区别，甚至很多普速铁路的最高运行速度都有160公里，因此当年修建的这条沈抚城际铁路更像是在普速铁路的基础上强行拔高的产物。

这就导致城际列车与沈阳至抚顺之间的普速列车并没有拉开时间上的优势，自然就得不到老百姓的欢迎。

沈阳至抚顺的城际动车不会再恢复的另一个原因就是时速350公里的沈白高铁会经过两地，目前正在新建中，再等几年这条高速铁路建成后，沈阳至抚顺之间才能真正实现动车通达，届时沈阳和抚顺之间的动车通行时间理论上可以缩短至八分钟，这样的运行时间才能与沈抚城际公交拉开时间上的优势。