车速加到80迈，带挡溜车到60迈，然后继续加速到80迈，反复操作，省油吗？
2022-09-22
8 阅读
从标题设定条件必定是在高速路上行驶才能有此条件。
至于是否省油，将根据不同车型分析如下:一、乘用车、皮卡、微货、轻卡类，加速至80迈，实际仅为经济车速，基本上就处于省油车况，发动机处于大扭转速。
而发动机大扭转速的特性就是充气系数最好、燃烧工况最好、膨胀压力最大、作功效率最高、产生转矩最大，所以有经验的老司机无论处于什么路况及排档匹配在何种速比的档位上，都会用油门控制发动机在最大扭矩转速，除非更特殊的需要才会使用功率转速(俗称:地板油)。
说到这里，将经济车速带档滑行至60迈(高速上的起点车速)，除非是需要提前减速或预防性减速除外。
若刻意反复如此操作，实为经济车速降为龟速，再加油至经济车速又再次降为龟速，不但费油、还防碍他人车辆正常行驶反而遭人唾弃。
这种操作不可取！那么这种操作有用吗？
答案是有的，就是在国道或山区道路上这种带档滑行非常有用，而且有时在临近60迈时就要丢开油门带档滑行、或减档憋档滑行，不但省油还安全。
二、大货、重卡类出现此类操作，大多数都是在严重超载的情况下，必须小心谨慎地控制车速及惯性，谨防不测。
由于速比的不同，在这个速度之间反复操作确实省油及安全。
尤其是处于行车道上时大部分老司机都会选择这样的操作，只要保持车距基本上是互不干扰。
