为什么在路上很少见到红色的车？
红色的车确实很少见，这甚至都不需要做什么科学统计，大家随便到马路，或者停车场看看就知道了，红色的车确实是很少的。
事实上，从事汽车销售行业的从业人员，大多对红色车也是很痛疼的，因为红色的车真的很难卖，大部分车型，哪怕加大优惠，消费者都不愿意刷卡。
按理说国人也是喜欢红色的，不信大家看看逢年过节，或者有什么喜庆婚宴的时候，是不是布置得最广的主题色就是红色？
按理说红色也是有它的优点的。
比如热情，喜庆，吉祥，看起来充满斗志等等。
那为什么大多数车主，就是不愿意选择红色的车呢？
红色显得女性化如果你问小孩，喜欢什么颜色？
小男孩的回答可能五花八门，比如说白色，黄色，蓝色等等，但大多不会喜欢红色。
而小女孩的回答也可能五花八门，但是，喜欢红色的肯定更多，至少要比小男孩多得多。
大家也可以看看人们的衣着打扮，男人穿一身红色的，不是没有，但肯定是极少，至少不是主流。
一个男人如果穿一身红色出去，除非是他有喜庆事，不然多少还是会引起非议的眼光。
从这里可以看出，喜欢红色的男性并不多。
而汽车的来着，偏偏大都是男性。
大部分男人都是喜欢汽车的，大部分男人在经济条件下允许的时候，也是会购买汽车的。
大部分男人在有钱后，更加是会选择换一辆更级别更高的汽车的。
而女人对汽车喜爱的程度，明显要低于男人，最少有钱的时候，女人更倾向于去买名牌衣服，名牌包包，名牌化妆品，旅游，做美容，而不是像男人那样，把购买汽车定为第一选择。
很大程度上，汽车就是男人的专属产品（或玩具），至少从过去到现在，购车主力军绝对是男人。
没几个男人会愿意让自己的爱车用上这么一个比较女性化的颜色。
其实即便是女性的购车用户，还真不是买车时非红色不可。
根据我的观察，女性购车用户更喜欢的不是红色，反而是白色。
国人为人处世之道，和红色显得格格不入白色显得温馨，平和。
而红色显得热情奔放，热血彭拜，甚至看起来充满攻击性，还很张扬。
国人的性格是比较内敛的，虽然我们也很讲究礼节，但往往是点到为止。
比如说自古以来，国人相互间见面打招呼的方式，都是作揖这种没有肢体接触的方式。
现在受全球化的影响，很多人会用握手来代替作揖。
但你让国人向西方人那样，见面就拥抱，贴脸，甚至亲吻异性的手背，这种热情奔放的方式来打招呼，绝大部分国人都是抗拒的。
很多西方人，非洲黑人，看到喜欢的异性，会直接表白，甚至直接死缠烂打（第一次见面）。
这对我们国人来说，很多时候也是不可接受的。
我们习惯的是，先认识，再了解，等大家感觉差不多了再表白，甚至没有表白，就这样顺其自然地在一起了。
所以，国人的性格没有那么热情，至少就算是热情，很多时候也是外冷内热，而不是习惯用很夸张的方式将自己的热情表达出来。
再说了，红色给人的感觉很也很张扬，很富有攻击性，这就和国人为人处事之道更加不合了。
国人更习惯的是中庸之道，是谦虚，很多事情，哪怕自己有能力做得很好，研究很深，对外说起的时候，往往也只是谦虚地说：只是略懂一二罢了。
虽然喜庆日子的时候，人们会习惯用红色，但那天本来就是自己的大喜日子，自己本来就该是主角，张扬点无所谓。
但平时，还真是不习惯，也不喜欢。
好看的红色车也很少现在常见的，销量大的车，都有些什么车型？
日产轩逸，吉利帝豪，丰田卡罗拉（雷凌），大众朗逸，本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特（迈腾），奥迪A6，宝马3系，5系，奔驰C，奔驰E，奔驰S。
甚至保时捷，路虎，等等等等。
你会发现，但凡销量大的车型，只要用上红色，基本上就没一个好看的，甚至还显得不伦不类。
比如说你开辆红色奥迪A6，红色的奔驰S级出去，你尴尬不？
用红色好的车型不是没有，比如说马自达阿特兹，法拉利之类的。
但是这些车型都不属于主销车型，既然绝大部分（不说全部）主销车型用红色都不好看，甚至还显得很怪异，那么请问在路上看到红色的车，有怎么会多呢，毕竟购车者又不傻。
红色车不保值由于以上种种原因，注定了红色车不被大部分人所接受，这也就注定了红色车不保值，甚至在不保值的情况下，还很难卖出去。
这又大大打击了想要选购红色车型消费者的购买决心。
比如说现在有辆红色卡罗拉，红色的雅阁，红色的凯美瑞，红色的日产轩逸，等等车型，车况极好，按照市场价卖给你，你接受吗？
别说按市场价卖给我我不接受，你就是便宜5000块钱我都不接受，便宜1万块钱，我还要考虑考虑呢。
所以，大多数情况下，红色车真的非常不保值。
买车最看重什么？
有省油，驾驶感，舒适性，可靠性，品牌，设计（外观内饰），三大件，等等等等，还有一个因素也是绝大部分消费者都会考虑进去的，就是保值率。
红色车保值率极低，自然会让很多购车者望而却步。
