电池研究院实力首秀 恒驰1开始路跑 恒大造车是认真的
红网时刻12月8日讯（记者 唐洁琼）对恒大汽车来说，12月7日是一个喜事连连的日子。
这一天，恒驰1的路跑视频曝光，意味着量产的时间近了。当天，恒大董事局主席许家印视察位于深圳的恒大全球电池研究院，研究院的研发实力和超豪华科研团队也首次曝光。
由此带来的连锁反应便是，恒大汽车（HK.0708）开盘后，股价一路走高，收报29港元，大涨9.43%。
股价的大涨，意味着人们对恒大造车的信心。
科研阵容超豪华，恒大电池技术要抢占“高位”
在日益激烈的新能源汽车市场，电池是新能源汽车的“心脏”，也是竞争的核心要素。技术的核心还是人才，首次曝光的恒大全球电池研究院，可谓人才济济，群星璀璨，现任院长是国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀，还有被誉为“锂电池之父”的小泽和典、国际著名锂离子电池科学家芳尾真幸等一批全球顶尖科学家，现有科研团队超800人。
恒大董事局主席许家印与恒大全球电池研究院外籍专家代表合影。
在硬件方面，该研究院重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个，实现了全领域布局。
电池材料研究中心研发总监金赞中（原韩国三星SDI电池事业部首席工程师）汇报电解液合成实验室研发情况。
实力强劲的恒大全球电池研究院，还定下了明年下半年将恒大电池技术打造成世界领先水平的豪迈目标。
恒驰1开始路跑，恒大汽车量产进入倒计时
恒大造车，堪称业内的传奇，仅用两年时间，便从“一穷二白”到实现了动力、底盘、电池、整车制造、研发的全产业链布局。今年8月，恒大汽车集团在上海、广州一口气发布了六款车，覆盖A到D所有级别及轿车、轿跑SUV、MPV等乘用车车型，有力回击了外界的质疑。
按照规划，恒驰将于明年下半年陆续量产，在最新的路透视频中，恒驰1在恒大汽车生产基地的厂区里行驶，车辆完成度非常高，实车颜值与此前公布的概念图几乎是100%还原，豪华双色车身的撞色设计，优雅溜背式造型，穹顶式玻璃车顶，尽显高端奢华的质感与体验。
恒驰1。
这也意味着豪华纯电轿车恒驰1有望成为首款量产车型，其时尚炫酷的设计风格，将吸引更多追求潮流的年轻人喜欢。
按照恒大汽车发展目标，3-5年要成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。虽然在许多人看来，还存在许多的挑战与困难，但恒大却用惊人的“恒大速度”，一步步地证明着自己造车的实力与决心。
