功放功率大会烧喇叭吗？
系统中喇叭常有烧掉或破声的情形，不能直接认为是开太大声了喇叭受不了才烧坏的。
如果功放功率输出远超喇叭，无论高音和低音单元都有可能损坏。
如果功率放大器的功率不足，致使信号过载出现削幅，高次谐波分量就会剧增。
先罗列几个与功放相关的烧喇叭的情形：非技术原因：1.开太大声超出喇叭的正常使用功率。
另一种情况就是功放自身的功率不足硬开大声，所输出的都是不正常的切割信号，这种情况也会把喇叭损坏。
建议喜好大音量的使用者要选购大功率的功放，小功率后级极有可能烧掉低阻抗大喇叭的。
功放不是要求那种高出（大）很多的意思，建议喇叭功率占功放持续功率的四分之三（高音、中音、低音、中低音，不同的喇叭单元有不同的功率，上图为鼓动航天GLADEN AEROSPACE的套件各型喇叭）2.有些功放质量没那么好，标的功率是虚的，容易出直流信号，这样会烧喇叭，功放如果有直流输出，那一定会烧掉低音喇叭，甚至极少数的高音喇叭也会烧掉。
原因是低音（或其它音路）喇叭分音路径上没有电容器隔离直流，直流一输出就像把直流电通入喇叭中，连分音器线圈一起烧得焦黑。
技术原因：1.分频使用不当，外置分频时输入端分频点使用不当，或扬声器工作频率范围不合理也是导致高音单元损坏的一个原因。
在使用分频器时，应严格按厂家提供的扬声器工作频率范围来合理的选择分频点。
高音扬声器的分频点如果选择偏低，承受功率负担过重，就很容易烧毁高音单元。
正规的分配器包装都有详细的说明及图形示例（上图为MOSCONI功放与GLADEN分配器及喇叭接法）有人建议加个保险管就可以保护喇叭简单说说如何正确测试汽车功放：步骤1连接电源（红色）和接地（黑色）电线。
为了使功放工作，必须有12伏的电源，并且接地良好。
如果目标是测试它是否有效，那么在大多数情况下不需要安装它。
有些功放需要将机体接地，但绝大多数都没有。
最快捷的方法之一是简单地将电源线从功放触摸到电池的正极柱，将地线连接到负极电池柱。
如果电源指示灯亮起，则可以确定功放具有良好的电路板。
步骤2将扬声器连接到功放。
要确定功放是否实际推动声音，请将扬声器线或从主机出来的RCA电缆连接到插孔中，然后将扬声器连接到功放的输出侧。
如果功放的电源接通但没有声音，则功放很可能在过去已经过载而无法工作。
如果声音从扬声器中传出，并且听起来没有失真或模糊，则功放是好的。
每个功放都至少包含一个保险丝，通常位于功放底盘中。
通常，它们是双管齐下的，带有颜色编码的塑料体。
如果在正确连接电源和接地时功放没有打开，请先检查保险丝，然后再假设内部电路坏了。
如果功放主体上的保险丝很好，请检查电源线上是否有内联保险丝。
很多时候它是在黑色或透明的塑料外壳中分开中间或扭曲分开。
在这个外壳中找到的保险丝将是一个圆形玻璃保险丝，两端带有金属，中间有一根细线。
如果保险丝破裂或腐蚀，或内部的导线分为两部分，保险丝坏了，必须更换才能使功放打开。
