长安+华为+宁德时代联手打造，最快3.98秒破百，阿维塔11究竟如何
现在的新能源车越来越卷，特别是在智能化方面让人眼前一亮，各种新鲜有趣新花样层出不穷，而且外观方面也是个性十足，阿维塔11这台车的辨识度就非常高，让人一眼就能认出来，除了外观很吸引眼球，阿维塔11智能化方面表现究竟怎样，会带给人怎样的新鲜有趣新体验，又值不值得入手呢？今天我们就来详细了解一下。
首先，阿维塔11是长安汽车、华为、宁德时代联手打造的CHN平台下的第一款车，是一款高端智能纯电SUV。可以说阿维塔11含着金钥匙出生，众多前沿科技集于一身，让人刮目相看。阿维塔11外观造型前卫，与众不同，辨识度很高，让人看一眼就能记住它。整车设计由德国慕尼黑阿维塔全球设计中心的顶尖汽车设计师Nader Faghihzadeh主导完成。在车身比例上，阿维塔11拿捏精准：轴长比0.61，为驾乘者带来更大的车内空间；宽高比1.23，低重心，这样驾控稳定性更好；轮高比0.48，起步21英寸，高配甚至22英寸的轮毂，运动感更强。
尾部比较圆润，采用流体型后舷窗，下面是可以自动升降的尾翼，让人感觉就很炫酷，很吸睛。
阿维塔11是一款中大型SUV，轴距接近2.98米，提供5座和4座可选，车内空间宽裕。
阿维塔11的内饰设计也是与众不同的，环拥式感应座舱，从车门到中控区域，设计的整体感很强，坐在车内会有很不一样的视觉感受，感觉就像阿维塔11张开双手来拥抱你一样。车内有三块大屏，分别是两侧的10.25英寸全液晶仪表盘和副驾驶触控屏，以及15.6英寸的悬浮式中控大屏，营造出很科幻的智能座舱的感觉。
让人惊喜的是，阿维塔11的车机系统非常智能，支持手势操作、分屏应用，以及分音区的语音识别系统等。另外，显示的菜单也很丰富，功能分区合理，卡片式设计，很容易上手，支持高精地图、车联网、5G网络等主流的配置使用，可玩性和实用性很不错。无论在触碰屏幕，还是滑动屏幕时，响应速度都很快，没有卡顿情况，就像在用智能手机一样，使用起来流畅性很不错，体验感很好。
动力方面，阿维塔11搭载华为DriveONE电驱动系统，单电机版最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，百公里加速最快仅需6.6秒；双电机版最大功率425kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速最快仅需3.98秒。实际驾驶过程中，超车提速很爽，而且提速时不会觉得突兀，很顺畅，即使是猛踩电门，时速在30-100km的时候也会有相对线性的输出，说白一点就是有种直线加速的快感，给人的感觉就是动力很充沛但又不过分激进。
阿维塔11的底盘质感也很紧致，驾驶体验起来给人一种高级感，它采用前铝合金双叉臂、后五连杆式独立悬挂，副车架、转向节、控制臂均采用铝合金材质，带来更好的车身运动姿态。底盘调校介于运动与舒适之间，路感清晰却不杂乱，过颠簸路段时，可以很好地过滤掉细微震感，干脆而舒服。无论是动力还是底盘的质感都给我不错的惊喜，动力很足、底盘又蛮高级的感觉。
电池采用宁德时代的三元锂电池，电池容量有两种：90.38kWh和116.79kWh。根据车型配置不同，纯电续航有四种，分别是555km、600km、680km和700km。
值得一提的是，阿维塔11的智能辅助驾驶系统很智能很好用，它是首款搭载华为高阶ADS 2.0系统的智能电动车。这套系统包含NCA智驾领航系统、ICA智能巡航辅助、APA智能泊车辅助等功能，提供高速、城市和泊车全场景的智能辅助驾驶。
特别是NCA智驾领航系统，摆脱了高阶智驾对高精地图的依赖，在拥堵严重、走走停停、路边临停、加塞频出的城市路况，也能实现城区智驾领航辅助（City NCA）。当然，激活这个功能的前提是，要按提示给的路况跑够一定的公里数，完成校准。启动方式很快捷，换挡拨杆向下拨2次就启动了NCA。
当遇到拥堵路段时，车辆可以自动跟前车启停，或者主动变道超车。对于有近距离加塞苗头的车辆进行预判，判断是否需要减速等等，可以说是智能辅助驾驶领域的种子选手了。
阿维塔11是怎么做到这些的呢？要归功于包括3颗半固态激光雷达在内的34颗智驾传感器组成的4层感知防护体系，它通过AI算法的训练，实时对车辆周围360°全景感知，从而做出加速、减速、超车、避让，甚至在斑马线礼让行人与非机动车的行为，真正做到智能出行、文明出行。
总的来说，在长安、华为、宁德时代的联合打造下，阿维塔11有着均衡能打的产品力表现，外观内饰时尚、丰富的智能化配置和驾控表现也满足很多人的用车需求，相信阿维塔11会受到更多人的关注和喜爱。
阿维塔11的指导价为31.99万-60万元。其中单电机版3款车型，指导价为31.99-38.99万元，有5座和4座可选，CLTC纯电续航600km和705km。双电机版6款车型，指导价为34.99-43.49万元，也有5座和4座可选，CLTC纯电续航555km和680km。还有1款是011 MMW联名限量款，指导价为60万元。
阿维塔11的入门版车型就配备了无边框车门、三块大屏、NFC卡钥匙、行车记录仪、50W手机无线充电功能，前排座椅加热/记忆功能、二排座椅靠背角度调节，语音分区识别、手势控制，14个扬声器，64色氛围灯等，配置比较齐全。特别是智能化配置方面，例如各种激光雷达、毫米波雷达和超声波的数量，以及辅助驾驶系统与算力等，从入门版车型就全部都配齐了。所以，个人认为，如果你想出手买阿维塔11的话，入门级车型——长续航单电机版就是很不错的选择了。
