长途跑高速，能用eco模式吗？
2022-09-26
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感谢邀请，欢迎关注众口说车，用通俗的语言来分享汽车专业知识（第2810个问答）国际惯例，先回答后解释：长途跑高速当然可以使用ECO模式，不过此时并不会省油。
汽车ECO模式是什么？
ECO是Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）三个单词的简写，从字面上理解就是通过一定的优化来实现汽车的节能，保护生态。
简单地说汽车的ECO模式就是根据汽车时速、发动机转数、水温、档位等状况，由汽车的行车电脑动态控制档位和发动机转数匹配，以达到节能省油的一种效果。
就是通过提前升挡、延迟降档，使发动机转速处于相对较低的范围区间，此外，再通过减少节气门开度控制的敏感程度，获得一种相对节省油耗的效果，当然，在这个模式下，节省了油耗，意味着汽车性能的下降。
有一些车型还会根据环境和车内温度主动地控制空调的起停，来进一步降低油耗。
根据上面的原理，ECO模式主要的作用区间就是在城市拥堵环境，通过控制档位和发动机转速的一种逻辑，因此，在相对比较平稳的驾驶环境，比如匀速70km持续驾驶时，ECO模式就不可能通过改变档位和发动机转速来获得降低油耗的效果。
同理，在高速公路上以时速120km，持续行驶时，也不会获得省油的效果。
ECO模式可以节省多少油？
通过测试，一般在时速30km以下区间ECO的省油效果是最理想的，一般可以达到0.5-1L左右，频繁加速、刹车状态下节油效果最好。
辟谣：ECO模式会增加积碳ECO模式下是不会增加积碳的，汽车的各种模式主要是通过调整变速箱和发动机转速的匹配点来实现的，这种匹配是通过科学测试和设计的，不会给发动机带来比较大的负荷，更不会产生手动挡所谓的高档位，低转速的模式，因此不会增加积碳。
