交通安全知识

交通安全知识

　　1、行人必须在人行道内行走，没有人行道要靠路边行走。

　　2、行人不准在车行道上追逐，猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿。

　　3、不准在道路上扒车，追车，不准强行拦车或抛物击车，不准在公路上玩耍嬉闹。

　　4、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

　　5、不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。

　　6、乘车时不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车。

　　7、下车后要等车辆开走后再行走，不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。

　　8、乘坐汽车要系好安全带。

　　9、乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔。

　　10、横穿道路要走斑马线。

　　11、不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有安全隐患的车辆。

　　12、骑车要在非机动车道内。

　　13、要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。

交通安全知识

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远程教育 解析: 造成交通事故的主要原因 （一）、我们驾驶员驾车一天中要经过几个“危险时段”，应引起驾驶员的高度重视： 1、中午 大约在11时—13时。

此时由于人的大脑神经已趋疲劳，导致反应灵敏度减弱，加之有的司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，饥肠辘辘，手脚发软，极易发生意外。

同时，午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，会出现短暂的困倦感，应休息一会儿，千万不要急于加班开疲劳车。

2、晚饭后 大约在18时—22时。

该时段通常为夜间交通事故的高发期。

因为现在人们的夜生活丰富多彩，除了一般的晚宴外，还有跳舞、唱卡拉OK等娱乐活动，此时，不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。

3、午夜 大约23时—3时，此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，路上行人车辆稀少，驾驶员易产生麻痹心理，此外，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。

这些都加大了交通事故发生的概率。

（二）、造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法造成的，其中以饮酒后驾车最为严重。

所谓“饮酒后”，一是指不论饮量多少，只要饮用了含有酒精的酒，包括白酒、啤酒或果酒等，时间在八小时以内的，均为饮酒后；
二是酒精检测器检测，看血液中是否含有酒精成分，含有酒精成分的则为“酒后”。

那么，为什么规定酒后不准驾驶机动车呢？因为机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0．75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。

饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。

实验证明，饮酒者每100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35％，达到150毫克时，下降50％，并使人动作失调，手脚失控。

驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作之间的反应时间一般为0．75秒。

饮酒后一是驾驶员会出现远视，视物的立体感上发生误差；
二是反应时间要增大二至三倍。

所以，我国《道路交通法》中规定禁止酒后开车。

可有人误认为禁酒只限于白酒，实际上凡是酒类都含有酒精成分，如啤酒含3％至5％，葡萄酒含10％至15％，白酒含50％至60％。

据统计，驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。

由于酒后开车，对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国把酒后开车按严重违章论处。

交通事故的处理程序 当然我们也不排除交通事故的偶然性。

为了减少大家不必要的经济损失，节约大家的宝贵时间，我重点给大家讲一下发生了交通事故什么办，什么情况下使用交通快速处理程序即交通适用简易程序处理交通事故。

交通适用简易程序处理交通事故它范围是：交通事故未造成人员受伤，事实清楚，财产损失3万元（含）以下的交通事故；
造成人员受伤，受伤人员认为自己伤情轻微并当事人对事实及成因无争议的交通事故。

适用简易程序处理交通事故程序为，一般处理程序：《事故认定书》记录事故情况→当事人签名→分析确定交通事故责任→当事人共同请求调解→当场调解→《事故认定书》记录调解结果→当事人签名→交付当事人《事故认定书》→处罚当事人交通违法行为。

符合《交通事故处理程序规定》第18条规定的处理程序为：《事故认定书》记录事故情况→当事人签名→分析确定交通事故责任→交付当事人《事故认定书》→告知当事人可向人民法院提起民事诉讼→处罚当事人交通违法行为。

快速处置交通事故规定的18种行为，填写《事故认定书》使用格式化文书，其他使用非格式化文书。

填写《事故认定书》内容为：一是交通事故发生时间、地点、天气、当事人姓名、驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等；
二是交通事故基本事实、形成原因，确定当事人损害赔偿责任；
三是调解结果；
四是赔偿方式和期限。

“调解结果”具体记录内容为：损失情况、损害赔偿项目或数额、当事人分担数额。

但我们交管局强调，机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志，驾驶人无有效驾驶证，驾驶人饮酒、服用国家管制 *** 或 *** 品等，不能适用简易程序处理。

发生交通事故我们应该怎么办？ 1、立即停车 车辆发生交通事故后必须立即停车。

停车以后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。

在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。

2、及时报案 当事人在事故发生后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在警察来到之前不能离开事故现场，不允许隐匿不报。

在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。

如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。

交通事故报警电话号码为110或122。

当事人应得到接警机关明确答复才可挂机，并立即回到现场等候救援及接受调查处理等。

3、抢救伤者 当事人确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。

并设法送就近的医院抢救治疗，对于现场散落的物品应妥善保护，注意防盗防抢。

4、保护现场 保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。

当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。

为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者等，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。

若有人受伤，应尽快将伤者送医急救。

若为死亡车祸，不得任意移动死者身体，须待勘验后再行处置。

倘涉及其余车辆，应立即记下该车之车牌号码、厂牌，并询问对方联络电话、该车的保险公司及保险内容。

对肇事逃逸者，应记下该车的车牌号码、厂牌、颜色，并速拨打110通知警方处理。

5、协助现场调查取证 在交通警察勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向交警部门陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况。

6、 随后应向保险公司报案 接下来在五日内携带保险卡、身份证、驾照、被保险人印章（或失窃证明单、交通案件代保管物临时收据），尽速至保险公司填写有关文件申请理赔。

这自然少不了要填写“出险证明”。

在填写“出险证明”时除要写明公安或有关部门对事故责任的认定及调解结果，附上“损失清单”和各种有关费用单据外，还要将车辆损坏的部位和零部件都列明。

同时描出出事现场方向图，包括车辆刹车后位置以及周围的环境等等。

报告单填好以后，连同交通部门的事故裁决书等证明文件和有关费用单据交给保险公司。

保险公司应当在10天内作出一次赔偿结案。

不过，这其中你必须切记的是:未经保险公司同意，勿与对方私下和解。

因为保险公司对私下和解内容不受拘束。

此外，你尤其还要注意：如果在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内不提交各种必要的单据，或者自保险公司书面通知领取保险赔款之日起一年内不领取应得的赔款，即作为自愿放弃权益。

如何预防交通事故安全驾车的重点常识。

（一）、新驾驶员：拿到驾本的新手开车上路会遇到各方面的困难。

因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术，离上路行驶还有不小的距离。

心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。

1、心理准备 不要慌。

驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

不要急。

驾车要胆大心细，急躁不得。

尤其是相当重要的视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。

不要快。

初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。

其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。

不要气。

初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。

不要贪。

初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；
二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否。

2、行心操控 不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。

打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；
坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。

和车流速度保持接近才是最安全的。

抱着方向盘开车的司机，要调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；
双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；
换5挡时身体不会离开椅背。

过分专注紧张新手，要有意识提醒自己放松身体，让后背靠在座椅上，经常看看后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念。

为了提高自己的观察水平，找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法，如果他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的观察已经比较全面了。

3、行车警示 同时要做到“四不跟”。

一不跟大型货车。

大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。

二不跟空驶出租车。

空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。

三不跟大小公共汽车。

大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。

且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。

四不跟外地车。

外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。

容易造成判断失误。

在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。

最后要求新手驾车不要吸烟，不要听 *** 性音乐，更不能饮酒。

因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。

驾驶员出车前准备。

驾驶员出车前要对机动车进行检查，保证车辆运行安全。

机动车必须保持车况良好、车容整洁。

制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。

要调整好座位、靠背的位置，保持正确的驾驶姿势。

正确佩戴安全带，并察看车上其他人员是否系好安全带，若没有，应要求其系好。

请携带驾驶证、行驶证等，以备检查。

识别交通标线 交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用，也可单独使用。

道路交通标线的标划区分如下： ●白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；
划于路口时，用以引导车辆行进。

●白色实线：划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；
设于路口时，可用于导向车道线或停止线。

●黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或压线行驶；
划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆在该路段路边停放。

●黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，用于双向两车道路面，允许车辆越线超车或向左转弯；
划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。

●双白虚线：划于路口时，作为减速让行线；
设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。

●黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。

黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

●双白实线：划于路口时，作为停车让行线。

●双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。

●交通信号等：绿灯闪烁时，表示车辆减速慢行，黄灯闪烁时表示车辆减速停车，红灯亮起时表示一切车辆禁止通行。

如何保证雨季的行车安全 首先，在开车之前要检查雨刷器，保证雨刷器能正常使用，然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用。

其次，要检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑。

再次，检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。

行经积水区时，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。

万一无奈要涉水，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。

千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。

通过积水区后，此时不要急于加速，应先慢行试踩数下刹车，以确认刹车性能是否良好，亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。

待确认刹车正常后方可提速快行。

开车出门，安全是第一位的。

对都市有车族来说，其主要行车路线是城市道路。

城市道路的特点是车流量大、车辆密度大、新手多、红绿灯多、自行车多、行人多，加上有的出租车频繁违章，路况相对比较复杂。

遗憾的是目前驾驶培训课程大多忽略了城市驾驶技巧这一课，致使许多新手上路后磕碰不断，成为城市交通最大的隐患。

从我多年的驾驶经验来看，城市道路驾驶只要做好三件事，就可减少事故的发生率。

首先要养成良好的驾驶用眼习惯。

许多驾驶员开车时往往是死盯着前方，视线变化不够灵活，远近变焦少，视域太窄，前后左右扫视少、慢等。

正确的方法是眼观六路，既要注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时要注意路旁的警告、指示标志，还要观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，还必须观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态距离等。

其次，要学会变道的技巧。

城市道路驾驶，最常用的驾驶技巧就是变道。

切不可临近十字路口才选择车道变换，这样势必造成大角度强行变换车道，会酿成车祸。

正确的办法是在距红绿灯200米外时要有意识地观察上方的车道指示牌，然后打开方向灯，再从倒车镜或后视镜中观察后面来车的距离、动态，在确保安全的前提下，采取斜线变换车道。

要杜绝想拐就拐、急打方向或开方向灯与打方向同时进行的危险动作。

走稳定的行车轨迹、不随意改变车道是城市道路驾驶安全行车的前提之一。

第三，要提倡预见性刹车。

在城市交通事故中，追尾事故比例是比较高的，除了追尾的驾驶员有不可推卸的责任外，被追尾车的驾驶员操作不当，也是造成事故的原因之一。

驾车中跟车距离不能太近，不到万不得已要避免急刹车，绿灯时通过十字路口的原则是不快不慢，太慢会影响通行率，太快当变灯时，容易因急刹车导致后车追尾。

交通安全知识内容有哪些？

1、行走安全常识：指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；
黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；
红灯亮时，不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。

2、乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；
下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行。

3、交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。

道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。

它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。

中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。

它规定机动车在机动车道上行驶。

4、非机动车在非机动车道上行驶。

在路口四周有一根白线是“停止线”。

红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。

马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。

行人在这里过马路比较安全。

5、隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。

行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。

隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。

希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。

交通安全常识有哪些？

交通安全常识有：1、过马路的时候要看清红绿灯，红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。

2、在过马路的时候一定要走人行横道，不能随意的横穿马路。

3、在车流比较多的地方，即使是绿灯，过马路的时候也要注意车辆，不能认为既然是绿灯，那就可以盲目的瞎过。

4、不能随意地翻越马路边的护栏，即使是在没有车或者车流量比较少的时候，也不可以。

5、不能在车辆行驶的过程中从车窗往外面乱丢东西。

交通安全知识

交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失。

儿童交通安全是家长们最为关注的，通过丰富丰富多彩的体验活动，以步行者和驾驶者的身份进行体验，从而正确理解交通安全知识，并培养在危险状态下的应变能力。

交通安全知识包括：步行安全、骑自行车的安全、停车场的安全、乘飞机安全、乘火车安全、乘汽车安全、乘轮船安全、驾驶汽车安全、高速公路安全、铁路道路安全。

一、步行安全知识1.步行时，走人行道，靠右侧行走。

2.横穿马路，要走人行横道。

行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。

红灯亮时，禁止通行。

4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。

红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

二、骑自行车的安全知识1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物骑车。

3、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

4、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

5、骑车不准带人，带学龄前儿童时须谨慎骑行。

6、拐弯时要伸手示意，不准突然猛拐。

7、超车时不得妨碍被超车的行驶。

8、在允许自行车借用人行道通行的路段，在确保安全的前提下，注意避让行人。

9、车辆须依次、规范停放在存车处或指定地点，不准沿街随意停放，妨碍交通安全畅通。

10、不准在道路上学骑自行车。

11、不准在车行道上滞留。

12、遇红灯信号不准通过路口，须依次停候在停车线内，不准沿路口绕行。

13、不准进入非机动车禁驶区。

14、左转弯时，沿路口中心右侧大转弯，并注意让直行或左转弯的机动车先行。

15、自行车不得擅自加装动力装置或拼装，道路上严禁无牌无证、改、拼装三轮车、非法营运的老年车通行。

三、停车场的安全知识1、速度一定要慢，礼让行人。

2、礼让前后左右车，牢记此时出事各负一半责任。

3、倒车一定要回头看，再加左摆头看另一边一两次。

4、自己有路权时，可轻按喇叭提示对方。

四、乘飞机的安全知识1、安全乘机从购买机票开始，购买机票需出具本人身份证，机票不能转让、涂改。

2、应提前半小时以上到达机场。

3、旅客进入机场，要接受机场的安全检查，凶器、腐蚀品、放射性物品严禁携带上机。

4、登机前，要关闭手持电话、寻呼机、电子游戏机等。

5、登机后，要对号入座，不要随意走动，机舱内严禁吸烟。

6、飞机起飞和降落时要系好安全带。

7、患心肌梗塞、严重高血压、传染病等疾病的人、怀孕8个月以上的孕妇及不到2周的新生儿均不宜乘坐飞机。

8、飞机起飞及降落时，可吃点糖果，口腔张合、咀嚼吞咽，消除由于气压急剧变化引起的不适。

9、飞机上配有灭火器、氧气袋、救生衣、救生船等安全设施，并设有紧急出口，这些设施只能在发生紧急情况时由机组人员组织使用，不能随意乱动。

一旦发生紧急情况，旅客要保持冷静，听从机组人员指挥。

五、乘火车的安全知识1、乘坐火车要根据自己的身体情况选择车次。

2、乘坐火车要照章购票，按时剪票。

未剪票乘车的，列车一旦发生事故将得不到保险赔偿。

3、乘车不能携带易燃品、易爆品和危险品。

4、乘坐火车：不能将身体伸出窗外，不能将列车上的废弃物扔出窗外，不要让孩子在车门及车厢连接处玩。

在列车上不要饮酒过量，以免摔伤、碰伤；
沏茶时不要倒水过满，以免列车晃动烫伤人。

5、车厢内禁止吸烟，以免引起火灾。

6、行李架上的物品按要求放牢固，避免掉下伤人。

7、列车的制动阀不能乱动，以免紧急情况下失灵，导致重大事故的发生。

六、乘汽车的安全知识1.不准在车道上候车或招呼出租车，必须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上。

2.按核载人数乘坐，不得超员乘坐。

3.关好车门，坐稳扶牢，不要追逐打闹。

4.不要大声喧哗，不要敲击车体。

5.严禁将肢体探出车外。

6.不要与司机攀谈，以免影响司机安全驾驶。

7.不要向车外投弃物品。

8.严禁用拖拉机、农用车、货运车违章载人。

9.行驶中不能上下车。

停车开门，不得妨碍其它车辆和行人通行，下车注意观察，不得突然横穿道路。

七、乘轮船的安全知识乘船旅行别有情趣，但了解并掌握水上救生和自救的知识，做到安全乘船十分重要。

1、上船前要核实船名、到达地、日期。

2、严禁把国家限制运输的物品及爆炸物、易燃品、腐蚀品、有毒物品等携带上船。

3、舱内不准吸烟，更不准躺在铺上吸烟。

4、夜间航行时不要用手电筒向窗外探照。

5、船上电路和蒸气开关很多，不要乱摸乱动。

6、遇有风浪时船左右摇摆，不要在船上随意走动。

7、上下楼梯要扶好栏杆以防摔伤。

不要将身体伸到船栏杆以外。

8、一旦遇险，首先要冷静。

听从工作人员的指挥。

离舱前尽可能多穿衣服，然后再穿救生衣，湿衣服在水中可以保温。

弃船落水后一时找不到可攀附的东西时，要靠身体自救法：将双腿并拢屈曲到胸前，两肘紧贴身旁，双臂交叉放在救生衣前。

采取这种姿势，尽可能不游动，使头部露出水面。

设法发出求救信号。

无论怎样干渴，不能喝海水。

无论怎样疲倦，不能入睡。

坚持获救信心，坚持时间越长，获救机会越大。

八、驾驶汽车安全知识驾驶员严格遵守交通法规是城市交通安全的重要保证。

1.行车前要检查车辆各部位的技术状况，重点检查汽车的方向盘、刹车、雨刮器、后视镜、灯光等主要安全装置，有毛病不能出车。

2.按规定车道行驶。

3.严禁超速驾驶和疲劳驾驶。

4.不准驶入实施交通安全管制的车道或交通堵塞的路口，不准在人行横道、禁止停车区和禁停路段停车。

5.不准越中心实线超车穿插排队等候的车辆，在允许借用的非机动车道内行驶，必须确保安全，时速不超过15公里，并注意避让非机动车。

6.驾驶车辆时，不能吸烟、饮食、闲谈、使用移动电话等其它妨碍安全行驶的行为。

7.严禁酒后驾车。

8.要按规定使用安全带，要配带有效的灭火器具，要按规定使用汽车喇叭和灯光。

9.严禁超重、超高装运物品。

10.自觉遵守交通标志、标线、信号灯。

11.车辆在经过人行横道，遇交通信号放行行人时，必须停车让行，通过没有信号控制的人行道必须减速避让。

12.车辆通过没有信号灯或交通标志控制的交叉路口，支路(中、小街道)车让干路车先行，非公交车让公交车先行，相同方向同类车相遇时，左转弯车让直行或右拐的车先行。

13.车辆停放应在停车场内规范停放，并关闭电路、拉紧手刹、锁好车门。

不准在车行道、人行道或其他妨碍交通的地点任意停放。

九、高速公路的安全知识保证高速公路的交通安全，必须严格执行《高速公路交通管理办法》。

1.严格按照路段要求的车速行驶。

2.严格按照规定车距行驶。

3.严格按照规定车道行驶。

4.严格按照规定将车停在规定停车区。

5.遇雾天或行车视线不清时，靠右停车;
暂不行驶时，驾驶员要离开车辆，要在距车后方50米处放置明显标志。

6. 严禁在封闭的高速公路上骑自行车、行走。

严禁不经过人行天桥穿越高速公路。

十、铁路道路的安全知识1、车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口管理人员的指挥。

2、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红灯或道口管理人员示意停止行进时，车辆和行人必须依次靠右停在停车线以外，没有停车线的，停在距最外的钢轨5米以外。

铁路道口的信号灯，两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。

当红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

3、通过无人看守的道口时，需停车和止步观望，确认安全后，方可通行。

4、车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手闸制动，以防车辆溜滑。

5、载运超大型设备、构件时，应按当地铁路部门指定的道口、时间通过。

十一、等校车的安全1、早晨上学时，要按照校车驾驶员定好的时间，在指定的地方等候上车，不要站在车道（包括机动车道，非机动车道）上等车，不要太早，也不要迟到。

2、放学等车时，到指定的教室等车，要按照老师的管理来候车，在等车时不要追逐打闹，不要扔杂物，要爱护公共财物，不能私自走出候车教室。

等校车驾驶员来领取学生时，各位同学要排好队伍，不要拥挤，不要插队。

3、上车时应注意等车停稳以后，有序上车，不要争抢。

4、不要把易燃易爆危险品带入车内。

也不要把锐利的用品，特别是管制刀具等带到车上，因为容易误伤到其他的同学。

十二、交通事故逃生常识1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

十三：其他安全注意事项：1、隔离设施：交通隔离设施主要有⾏
⼈
护栏和隔离墩或绿化隔离带。

⾏
⼈
护栏是⽤
来保护⾏
⼈
安全，防⽌
⾏
⼈
横过马路⾛
⼊
车⾏
道和防⽌
车辆驶⼊
⼈
⾏
道的。

隔离墩或绿化隔离带是设在车⾏
道上⽤
来隔机动车与⾮
机动车或来往车辆的。

我们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，⾛
进车⾏
道，否则有被车辆撞倒的危险。

2、⼈
车分流各⾏
其道：每当你⾛
马路，就会看到许多⾏
⼈
和车辆来来往往，川流不息。

如果⾏
⼈
和车辆爱怎么⾛
就怎么⾛
，那么就会交叉冲突，发⽣
混乱。

在交通道路上⽤
“交通标线”划出车辆、⾏
⼈
应⾛
的道路：机动车⾛
“机动车道”，⾏
⼈
应⾛
⼈
⾏
道。

3、交通标志：在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。

它们⽤
图案、符号和⽂
字来表达特定的意思。

告诉驾驶员和⾏
⼈
注意附近环境情况。

这些标志对于安全⾮
常重要，被称为“永不下岗的交通警”。

道路交通标志分为主标志和辅助标志两⼤
类。

主标志⼜
分为：警告标志、禁令标志、指⽰
标志、指路标志、旅游区标志和道路施⼯
安全标志。

警告标志：警告标志是警告车辆和⾏
⼈
注意危险地点的标志。

其形状为正等边三⾓
⾏
，颜⾊
为黄底、⿊
边、⿊
图案。

禁令标志：禁令标志是禁⽌
或限制车辆、⾏
⼈
交通⾏
为的标志。

其形状通常为圆形，个别为⼋
⾓
形或顶点向下的等边三⾓
⾏
。

其颜⾊
通常为⽩
底、红圈、红斜杆和⿊
图案，“禁⽌
车辆停放标志”为蓝底、红圈、红斜杆。

指⽰
标志：指⽰
标志是指⽰
车辆、⾏
⼈
⾏
进的标志。

其形状为圆形、正⽅
形或长⽅
形，颜⾊
为蓝底⽩
图案。

指路标志：指路标志是传递道路⽅
向、地点和距离信息的标志。

其形状，除地点识别标志、⾥
程碑、分合流标志外，为长⽅
形或正⽅
形。

其颜⾊
，⼀
般道路为蓝底⽩
图案，⾼
速公路为绿底⽩
图案。

十四、如果发生交通事故，需要报警：拨打122交通事故台1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2.发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3.拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

十五、安全出行顺口溜：1、安全⾏
车⼗
五想出车之前想⼀
想，检查车况要周详；
马达⼀
响想⼀
想，集中精⼒
别乱想；
起步之前想⼀
想，观察清楚再前往；
⾃
⾏
车前想⼀
想，中速⾏
驶莫着忙；
要过道⼝
想⼀
想，莫闯红灯勤了望；
遇到障碍想⼀
想，提前处理别惊慌；
转弯之前想⼀
想，需防左右有车辆；
会车之前想⼀
想，先慢后停多礼让；
超车之前想⼀
想，没有把握别勉强；
倒车之前想⼀
想，注意⾏
⼈
和路障；
夜间⾏
车想⼀
想，仪表车灯亮不亮；
通过城镇想⼀
想，减速鸣号切莫望；
⾬
雾天⽓
想⼀
想，防滑要把车速降；
长途⾏
车想⼀
想，劳逸结合放⼼
上；
停车之前想⼀
想，选择地点要适当。

2、⾏
车安全歌谣出车之前讲安全，遵守法规保平安。

开车之前要检查，细⼼
观察除隐患。

车动之前先鸣笛，防⽌
车辆出问题。

车速千万不能快，⼗
次事故九次快。

中速⾏
驶好处多，千万不能开飞车。

转弯之前要注意，谨慎驾驶不⿇
痹。

减速鸣号靠右⾏
，莽撞容易出险情。

两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。

下坡⾸
先让上坡，空车应该让重车。

超车之前先鸣号，道路不宽不能超。

强⾏
超车危险⼤
，赌⽓
开车更可怕。

城镇车马⾏
⼈
多，⾏
车牢记守规则。

判断情况要准确，处理问题要灵活。

⽕
车道⼝
易闯祸，⼀
慢⼆
看三通过。

简易公路⼩
桥多，不要桥上来会车。

⼭
路崎岖险情多，注意转弯和会车。

下⼭
不要放空挡，上⼭
不要急冲坡。

下⾬
⾏
车条件差，容易打滑最可怕。

⽅
向油门运⽤
好，防⽌
车辆两边跑。

冰雪路滑车似船，处理情况要提前。

风雪⾬
雾视线暗，车速⼀
定要减慢。

夜间⾏
车视线差，灯光不好有危险。

急事⾏
车莫慌张，精⼼
驾车莫莽撞。

前后左右勤照看，稳住油门别蛮⼲
。

以上经验⽤
⾎
换，⾏
车安全在⼼
间。

为了你我他幸福，开车⼀
定要安全。

交通安全知识

分类: 教育/
学业/
考试 >
>
远程教育 解析: 造成交通事故的主要原因 （一）、我们驾驶员驾车一天中要经过几个“危险时段”，应引起驾驶员的高度重视： 1、中午 大约在11时—13时。

此时由于人的大脑神经已趋疲劳，导致反应灵敏度减弱，加之有的司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，饥肠辘辘，手脚发软，极易发生意外。

同时，午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，会出现短暂的困倦感，应休息一会儿，千万不要急于加班开疲劳车。

2、晚饭后 大约在18时—22时。

该时段通常为夜间交通事故的高发期。

因为现在人们的夜生活丰富多彩，除了一般的晚宴外，还有跳舞、唱卡拉OK等娱乐活动，此时，不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。

3、午夜 大约23时—3时，此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，路上行人车辆稀少，驾驶员易产生麻痹心理，此外，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。

这些都加大了交通事故发生的概率。

（二）、造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法造成的，其中以饮酒后驾车最为严重。

所谓“饮酒后”，一是指不论饮量多少，只要饮用了含有酒精的酒，包括白酒、啤酒或果酒等，时间在八小时以内的，均为饮酒后；
二是酒精检测器检测，看血液中是否含有酒精成分，含有酒精成分的则为“酒后”。

那么，为什么规定酒后不准驾驶机动车呢？因为机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0．75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。

饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。

实验证明，饮酒者每100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35％，达到150毫克时，下降50％，并使人动作失调，手脚失控。

驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作之间的反应时间一般为0．75秒。

饮酒后一是驾驶员会出现远视，视物的立体感上发生误差；
二是反应时间要增大二至三倍。

所以，我国《道路交通法》中规定禁止酒后开车。

可有人误认为禁酒只限于白酒，实际上凡是酒类都含有酒精成分，如啤酒含3％至5％，葡萄酒含10％至15％，白酒含50％至60％。

据统计，驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。

由于酒后开车，对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国把酒后开车按严重违章论处。

交通事故的处理程序 当然我们也不排除交通事故的偶然性。

为了减少大家不必要的经济损失，节约大家的宝贵时间，我重点给大家讲一下发生了交通事故什么办，什么情况下使用交通快速处理程序即交通适用简易程序处理交通事故。

交通适用简易程序处理交通事故它范围是：交通事故未造成人员受伤，事实清楚，财产损失3万元（含）以下的交通事故；
造成人员受伤，受伤人员认为自己伤情轻微并当事人对事实及成因无争议的交通事故。

适用简易程序处理交通事故程序为，一般处理程序：《事故认定书》记录事故情况→当事人签名→分析确定交通事故责任→当事人共同请求调解→当场调解→《事故认定书》记录调解结果→当事人签名→交付当事人《事故认定书》→处罚当事人交通违法行为。

符合《交通事故处理程序规定》第18条规定的处理程序为：《事故认定书》记录事故情况→当事人签名→分析确定交通事故责任→交付当事人《事故认定书》→告知当事人可向人民法院提起民事诉讼→处罚当事人交通违法行为。

快速处置交通事故规定的18种行为，填写《事故认定书》使用格式化文书，其他使用非格式化文书。

填写《事故认定书》内容为：一是交通事故发生时间、地点、天气、当事人姓名、驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等；
二是交通事故基本事实、形成原因，确定当事人损害赔偿责任；
三是调解结果；
四是赔偿方式和期限。

“调解结果”具体记录内容为：损失情况、损害赔偿项目或数额、当事人分担数额。

但我们交管局强调，机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志，驾驶人无有效驾驶证，驾驶人饮酒、服用国家管制 *** 或 *** 品等，不能适用简易程序处理。

发生交通事故我们应该怎么办？ 1、立即停车 车辆发生交通事故后必须立即停车。

停车以后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。

在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。

2、及时报案 当事人在事故发生后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在警察来到之前不能离开事故现场，不允许隐匿不报。

在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。

如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。

交通事故报警电话号码为110或122。

当事人应得到接警机关明确答复才可挂机，并立即回到现场等候救援及接受调查处理等。

3、抢救伤者 当事人确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。

并设法送就近的医院抢救治疗，对于现场散落的物品应妥善保护，注意防盗防抢。

4、保护现场 保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。

当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。

为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者等，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。

若有人受伤，应尽快将伤者送医急救。

若为死亡车祸，不得任意移动死者身体，须待勘验后再行处置。

倘涉及其余车辆，应立即记下该车之车牌号码、厂牌，并询问对方联络电话、该车的保险公司及保险内容。

对肇事逃逸者，应记下该车的车牌号码、厂牌、颜色，并速拨打110通知警方处理。

5、协助现场调查取证 在交通警察勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向交警部门陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况。

6、 随后应向保险公司报案 接下来在五日内携带保险卡、身份证、驾照、被保险人印章（或失窃证明单、交通案件代保管物临时收据），尽速至保险公司填写有关文件申请理赔。

这自然少不了要填写“出险证明”。

在填写“出险证明”时除要写明公安或有关部门对事故责任的认定及调解结果，附上“损失清单”和各种有关费用单据外，还要将车辆损坏的部位和零部件都列明。

同时描出出事现场方向图，包括车辆刹车后位置以及周围的环境等等。

报告单填好以后，连同交通部门的事故裁决书等证明文件和有关费用单据交给保险公司。

保险公司应当在10天内作出一次赔偿结案。

不过，这其中你必须切记的是:未经保险公司同意，勿与对方私下和解。

因为保险公司对私下和解内容不受拘束。

此外，你尤其还要注意：如果在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内不提交各种必要的单据，或者自保险公司书面通知领取保险赔款之日起一年内不领取应得的赔款，即作为自愿放弃权益。

如何预防交通事故安全驾车的重点常识。

（一）、新驾驶员：拿到驾本的新手开车上路会遇到各方面的困难。

因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术，离上路行驶还有不小的距离。

心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。

1、心理准备 不要慌。

驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

不要急。

驾车要胆大心细，急躁不得。

尤其是相当重要的视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。

不要快。

初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。

其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。

不要气。

初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。

不要贪。

初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；
二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否。

2、行心操控 不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。

打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；
坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。

和车流速度保持接近才是最安全的。

抱着方向盘开车的司机，要调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；
双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；
换5挡时身体不会离开椅背。

过分专注紧张新手，要有意识提醒自己放松身体，让后背靠在座椅上，经常看看后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念。

为了提高自己的观察水平，找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法，如果他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的观察已经比较全面了。

3、行车警示 同时要做到“四不跟”。

一不跟大型货车。

大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。

二不跟空驶出租车。

空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。

三不跟大小公共汽车。

大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。

且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。

四不跟外地车。

外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。

容易造成判断失误。

在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。

最后要求新手驾车不要吸烟，不要听 *** 性音乐，更不能饮酒。

因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。

驾驶员出车前准备。

驾驶员出车前要对机动车进行检查，保证车辆运行安全。

机动车必须保持车况良好、车容整洁。

制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。

要调整好座位、靠背的位置，保持正确的驾驶姿势。

正确佩戴安全带，并察看车上其他人员是否系好安全带，若没有，应要求其系好。

请携带驾驶证、行驶证等，以备检查。

识别交通标线 交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用，也可单独使用。

道路交通标线的标划区分如下： ●白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；
划于路口时，用以引导车辆行进。

●白色实线：划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；
设于路口时，可用于导向车道线或停止线。

●黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或压线行驶；
划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆在该路段路边停放。

●黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，用于双向两车道路面，允许车辆越线超车或向左转弯；
划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。

●双白虚线：划于路口时，作为减速让行线；
设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。

●黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。

黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

●双白实线：划于路口时，作为停车让行线。

●双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。

●交通信号等：绿灯闪烁时，表示车辆减速慢行，黄灯闪烁时表示车辆减速停车，红灯亮起时表示一切车辆禁止通行。

如何保证雨季的行车安全 首先，在开车之前要检查雨刷器，保证雨刷器能正常使用，然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用。

其次，要检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑。

再次，检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。

行经积水区时，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。

万一无奈要涉水，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。

千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。

通过积水区后，此时不要急于加速，应先慢行试踩数下刹车，以确认刹车性能是否良好，亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。

待确认刹车正常后方可提速快行。

开车出门，安全是第一位的。

对都市有车族来说，其主要行车路线是城市道路。

城市道路的特点是车流量大、车辆密度大、新手多、红绿灯多、自行车多、行人多，加上有的出租车频繁违章，路况相对比较复杂。

遗憾的是目前驾驶培训课程大多忽略了城市驾驶技巧这一课，致使许多新手上路后磕碰不断，成为城市交通最大的隐患。

从我多年的驾驶经验来看，城市道路驾驶只要做好三件事，就可减少事故的发生率。

首先要养成良好的驾驶用眼习惯。

许多驾驶员开车时往往是死盯着前方，视线变化不够灵活，远近变焦少，视域太窄，前后左右扫视少、慢等。

正确的方法是眼观六路，既要注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时要注意路旁的警告、指示标志，还要观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，还必须观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态距离等。

其次，要学会变道的技巧。

城市道路驾驶，最常用的驾驶技巧就是变道。

切不可临近十字路口才选择车道变换，这样势必造成大角度强行变换车道，会酿成车祸。

正确的办法是在距红绿灯200米外时要有意识地观察上方的车道指示牌，然后打开方向灯，再从倒车镜或后视镜中观察后面来车的距离、动态，在确保安全的前提下，采取斜线变换车道。

要杜绝想拐就拐、急打方向或开方向灯与打方向同时进行的危险动作。

走稳定的行车轨迹、不随意改变车道是城市道路驾驶安全行车的前提之一。

第三，要提倡预见性刹车。

在城市交通事故中，追尾事故比例是比较高的，除了追尾的驾驶员有不可推卸的责任外，被追尾车的驾驶员操作不当，也是造成事故的原因之一。

驾车中跟车距离不能太近，不到万不得已要避免急刹车，绿灯时通过十字路口的原则是不快不慢，太慢会影响通行率，太快当变灯时，容易因急刹车导致后车追尾。