CRV混动和冠道怎么选择？
如果单从车型来看，中级SUV肯定要比紧凑型SUV更好一些。
毕竟跨级别的优势还是很明显的，例如中型车动力表现要比紧凑型车更好、空间更大、NVH也更好一些。
但是以混动CRV的价格去买冠道，那么只能买入门级冠道。
例如CRV混动(两驱净速)最低配报价22.18w，冠道240(两驱精英)最低配报价22w。
两者价格相当，几乎相同，优惠后CRV混动会便宜几千块。
首先看冠道的优势。
这个基本上天下皆知，最大特点就是无敌大后排。
这也是同级别SUV中后排空间表现最好的一辆车，没有之一。
如果对后排空间有需求，对后排不能自拔，那么必选冠道。
后排空间不仅变态大，而本田冠道在沙发制作上也像日产看齐，冠道后排座椅舒适性非常好。
这点在同级别车型里也属上乘水平，CRV是比不了的。
除了沙发与后排空间之外，1.5T的冠道其他方面都不值得一说了！冠道推出1.5T车型，纯粹是为了扩大市场份额，抢占紧凑型SUV市场。
要动力没动力，后劲也不足。
1.5T发动机拉1.7吨的车辆，配CVT变速箱，动力表现可想而知，不如混动CRV表现好。
但是冠道的外观可以唬人，大啊！毕竟比CRV高一个级别，放一起冠道气场更足。
即使不懂车的人看了以后也会觉得冠道更贵一些。
这就是1.5T冠道的优势，外观与后排空间秒掉CRV。
如果不考虑动力，看中了外观与大后排，那么1.5T冠道是一个不错的选择。
没有性价比最高的车，只有最适合自己的车。
所以要从自己的实际应用与需求出发，选一个更适合自己的车辆。
而混动CRV，除了空间表现不如1.5T冠道，其他各个方面的表现都要比冠道好一点。
但是如果与2.0T冠道对比，那么混动CRV就完败了！2.0T才叫冠道，1.5T就是缩水版，经济版。
所以从个人实用角度出发，混动CRV无疑更实用一些。
混动车型最值得称赞的就是动力表现。
其次就是驾乘感受，噪音震动明显好于燃油车辆。
最后就是油耗要比燃油车低一些。
缺点就是价格比燃油车高一些。
事情都是一分为二的，混动车型更像燃油车中的高配置版本，如果单算经济帐，高配车型肯定不划算，但是依旧有很多人会买高配车型。
为什么？
就是为了享受高配置带来的舒适性。
混动也是一样，您要算经济帐，无疑是不划算的的。
但是您要对舒适性有追求，那么混动车型的舒适性比高配燃油车型表现更好。
越级般的存在!混动CRV也是如此。
本田的混动与丰田不一样。
本田的混动更像串联式混动。
大多数情况下都是电动机单独驱动车辆，而发电机则在一旁安静的充当“充电宝”的角色。
只有急加速，或者高速行驶时发动机才会参与车辆驱动。
即使高速行驶时，发动机也会停机的。
由电动机单独驱动车辆，两者交替工作。
所以本田混动车型电机功率必须足够大。
混动CRV采用135kw电机，最大扭矩达315Nm。
而且电动机最大的优势就是机低转速高转矩，即使低转速也可以爆发高扭矩。
而发动机则是需要一定转速才能爆发出最大扭矩，例如1.5T冠道采用的发动机，最大扭矩243Nm，最大扭矩转速2000-5000rpm。
也就是说发动机转速需要达到2000rpm时才能爆发出243Nm的扭矩，这点和电动机是不能比的。
混动车辆加速性能特别好，开过混动车型会中毒。
就是因为这个原因：电动机动力随叫随到，是发动机不能比的。
而比亚迪唐百公里加速成绩可以做到4.5s，这些都是电动机的功劳!个人认为混动CRV更适合家用，除了动力表现好之外，油耗表现也令人满意，百公里油耗不会超过6升。
