世界第一个斜拉桥-世界上首座斜拉桥？-稻草人资讯

世界上首座斜拉桥

第一座现代斜拉桥是1955年德国DEMAG公司在瑞典修建的主跨为182.6米的斯特伦松德（Stromsund）桥。世界上建成的最大跨径的斜拉桥为俄罗斯的俄罗斯岛大桥，主跨径为1104米，于2012年7月完工。

世界第一大钢索斜拉桥

根据目前的数据，世界上最大的钢索斜拉桥是中国的滇池大桥，位于中国云南省昆明市滇池之上，全长22.4公里。这座桥横跨滇池，是中国目前最长的斜拉桥。它由两座塔楼和一系列的钢索组成，支撑着整个桥面。滇池大桥于2020年建成通车，为中国的交通运输和旅游业做出了巨大贡献。

斜拉桥的由来

桥梁在人类交通活动中,占据着重要的地位。人类在长期的社会活动中,发明了各种各样的桥。桥的样式构造也千姿百样。悬索桥的历史十分悠远,人们在翻越崇山峻岭、急流险滩时,就地取材,采用竹、藤、草木丶绳索等等发明了悬索桥。二千多年前的李冰,不仅修建了举世闻名的都江堰水利工程,还修建了据说是世界上最古老的用竹子修建的安篮桥。全长三百多米,竹芯外面用竹蔑紧紧缠绕,做为缆索,铺上木板便于行走,历经二千多年,为世人叹为观止。随着科技进步,金属类吊桥也逐渐面世。斜拉桥的历史也很久远,原始的藤桥就具有斜拉桥的雏形,云南怒江上远在唐代就有了此类藤桥。早在1784年,德国的建筑学家吕思特彻就有建造斜拉桥的方案,直到1955年,世界上第一座现代化斜拉桥斯特姆松德桥正式在瑞典峻工。由德国承包商和迪辛格合作完成。至此,斜拉桥建造方兴未艾。

世界第一斜跨桥

2008年6月30日，由公规院设计，二航局、二公局施工的世界第一大跨径斜拉桥——苏通大桥正式通车。苏通大桥是我国当时建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁，被业界誉为“世界第一斜拉桥”。

苏通大桥横跨江苏省苏州市和南通市，全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。其中，跨江大桥长8206米，斜拉桥主孔跨度1088米，是当时世界上跨径最长的斜拉大桥。主桥通航净空高62米，可以满足5万吨级集装箱货轮全天候通航。大桥先后创造了最大规模群桩基础、300.4米最高桥塔、577米最长拉索、1088米最大跨径等4项世界记录，被国际桥梁大会（IBC）授予“乔治·理查德森大奖”，成为我国首个荣获该国际桥梁大奖的工程项目。