杭州已有中国美术学院，为什么还要设立音乐学院？真的有必要么？
完全没有必要，纯属浪费资源、重复建设！华东地区已经有了长三角的上海音乐学院，上海缺美术学院，本质上不属于长三角的杭州有中国美术学院，两地正好形成互补。
杭州再搞一个在全国排不上号的浙江音乐学院，实属多此一举、重复建设，浪费资源。
杭州作为一个沿海城市，有这个钱还不如学学南京搞个国际上图海港，来补齐杭州的水运短板。
不过杭州不需要大型深水港，类似于南京那样的国际上图海港即可。
相关资料统计，在丧失海宁之后，杭州仍然坐拥20公里的海岸线。
并且海宁自古属于杭州，一直以来也心向杭州，回归杭州是大势所趋、人心所向。
一旦海宁回归杭州，杭州的海岸线势必得以延长。
因此，无论怎么讲，杭州都是彻头彻尾的沿海城市！就凭这一点，杭州建设国际上图海港，师出有名，无可争议！提到国际上图海港，在此说明一下：2018年长江南京新生圩港口以下12.5米深水航道交付，这个深度可以走10-15万吨海船，从此南京以下摇身一变成上图国际海港区。
宁波港(含舟山港)集装箱吞吐量原不如上海港，很大的一个原因在于杭州作为航运腹地，不像南京那样拥有万吨级码头。
如果杭州拥有一个像南京那样的万吨级码头，那么这样一来宁波的集装箱超上海将不梦。
拜嘉兴侵占海宁一事所赐，杭州已然沦为我国水运最落后的沿海城市之一。
如今的京杭大运河二通道和钱塘江中上游航道提升改造工程仅为三级航道标准，仅能通1000吨级船舶，都只是边际性的改善，根本达不到质变的效果。
事实上，夏秋季之际，潮水与东南风相互叠加，声势浩大，使杭州湾北岸陆地不断被侵蚀，形成了较深的海槽，使得秦山-洋山一线以北海域有了建港的条件。
如此看来，杭州湾并非完全没有建深水港的条件。
如果海宁留在杭州手中，那么杭州完全可以通过将硖石划归嘉兴，向东拿下秦山，然后像建设天津港那样通过在秦山-洋山一线吹填造陆建长条形人工岛，将该海域深挖成十三米深海鸿沟，形成万吨级码头。
那么问题来了：第一，海宁回归杭州是大势所趋、人心所向，那嘉兴那么小的地方还有存在的必要吗？
！当然有必要，再小的嘉兴都有存在的必要！海宁在建国前一直属于杭州，从未属于嘉兴。
即便如此，自元朝至元十四年（1277年）松江府从嘉兴分出去以后，嘉兴仍然存在了上百年。
因此，中央当初根本不该将海宁划给嘉兴，完全没有必要！第二，海宁回归杭州是大势所趋、人心所向，那萧山是否也有回归绍兴的必要呢？
！瞎扯淡，杭州要收回海宁，根本用不着吐出萧山，只需析出原属于杭州的富阳和整个严州府即可。
综上原因尽管钱江下游至澉浦这一段由于涌潮及其附带的泥沙淤积的缘故，不利于通航，但杭州通过土地置换获取深水海域、并像南京那样建设国际上图海港，完全可行。
