发明蒸汽机车(发明蒸汽机车的是谁)
第一台蒸汽机是谁发明的？
1、世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗于公元1世纪发明的汽转球，这是蒸汽机的雏形；
2、1698年托马斯·塞维利和1712年托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机；
3、1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船；
4、瓦特从1765年到1790年，进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出工业用蒸汽机。
扩展资料：蒸汽机的运用发展：1769年尼古拉·约瑟夫·居纽首次用他的“蒸汽车”展示了自动的蒸汽车的可行性。
这辆车可以说是第一辆汽车。
这辆车作为运输工具不太有用，但用来拖农具却很不错。
一直到20世纪初蒸汽机汽车依然可以与其它驱动方式的汽车抗衡。
今天大多数汽车是用内燃机驱动的。
蒸汽机汽车最大的缺点是它至少需要30秒钟时间来获得足够的压力。
世界上第一列蒸汽机火车是1804年2月21日理查德·特拉维斯克在威尔士展示的。
参考资料来源：-蒸汽机。
世界上第一台蒸汽机是谁发明的?
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于公元1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。
约1679年法国物理学家丹尼斯·帕潘在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。
同时代的萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯·塞维利和1712年托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
蒸汽机的构造蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。
汽缸和底座是静止部分。
在蒸汽锅炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。
通过管道蒸汽被送到汽缸。
阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。
蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。
这个过程在蒸汽机运动时不断重复。
蒸汽火车是谁发明的？
蒸汽火车是乔治·史蒂芬逊发明的。
世界上第一辆火车的发明者是英国人乔治·史蒂芬逊，他于1814年制造出了世界上第一辆能在铁轨上行走的蒸汽机车，正式发明了火车。
1825年9月27日，英国的斯托克顿附近挤满了观众。
一声激昂的汽笛声过后，史蒂芬逊亲自驾驶世界上第一列蒸汽机车喷云吐雾地疾驶而来。
蒸汽机车后面拖着12节煤车，另外还有20节车厢，车厢里有约450名旅客。
观众惊呆了，不相信眼前的这铁家伙竟有这么大的力气。
火车缓缓地停稳，人群中爆发出一阵雷鸣般的欢呼声。
影响蒸汽机在交通运输业中的应用，宣告了“火车时代”的到来，人类的活动范围被迅速地扩大了。
按着工作性质，蒸汽机车可以分为客运机车、货运机车、调车机车三种。
后来，蒸汽机车就被内燃机车和汽轮机车等取代，到了二十世纪六十年代末，世界上使用蒸汽机车的国家就所剩无几了。
世界上最早的蒸汽车是谁制造的？
世界上最早的蒸汽汽车是在1769年，由法国的陆军军官尼古拉斯．约瑟夫．库诺发明的。
尼古拉斯.约瑟夫.库诺出生于1725年，库诺当时是法国炮兵连的大卫。
他在1769年的时候，受到了法国陆军大臣的资金资助下，经过了漫长的6年潜心的研究，终于成功的研制出了世界上第一辆完全依赖自身动力能够正常行驶的蒸汽汽车。
库诺由于当时没有足够的研究经费，只好接受了陆军大臣的资助，在自己不断的努力下，成功的研发出了一辆蒸汽汽车。
当时他研究出来的蒸汽汽车是一辆三个轮子的三轮车，车身的材料是木质制造。
三轮车车上装上了双活塞蒸汽机，是当时的库诺，根据法国的物理学家的知识理论，独立设计出来的。
当时他的这个发明，可谓是震惊的整个法国。
他设计的蒸汽机是有一个锅炉，装有50升的两个气缸，由气缸的活塞上下运动，为车子提供动力，使车的前轮转动起来，然后是整个三轮车前进。
由于当时技术的限制，车是由前轮驱动和转向，这极大地限制了三轮车的车速，驶车的车速最高只能达到4千米每小时。
且每15分钟的高速行驶就必须停下来一次，汽车加热15分钟再继续行驶。
当时三轮车的发明还不是为了载人，而是为了法国的火炮拖带制造的。
但这车子在后来的试车时过程中，被撞坏了。
到了1771年，尼古拉斯．约瑟夫．库诺又经过了一段时间的研究，重新研制出了更大型的蒸汽机汽车。
车子的制造技术得到了不断的提升，车速增加到了9.5千米每小时。
，且车子的托运货物的重量更是达到了5吨。
蒸汽火车是谁发明的？
蒸汽火车是乔治·史蒂芬逊发明的。
世界上第一辆火车的发明者是英国人乔治·史蒂芬逊，他于1814年制造出了世界上第一辆能在铁轨上行走的蒸汽机车，正式发明了火车。
1825年9月27日，英国的斯托克顿附近挤满了观众。
一声激昂的汽笛声过后，史蒂芬逊亲自驾驶世界上第一列蒸汽机车喷云吐雾地疾驶而来。
蒸汽机车后面拖着12节煤车，另外还有20节车厢，车厢里有约450名旅客。
观众惊呆了，不相信眼前的这铁家伙竟有这么大的力气。
火车缓缓地停稳，人群中爆发出一阵雷鸣般的欢呼声。
影响蒸汽机在交通运输业中的应用，宣告了“火车时代”的到来，人类的活动范围被迅速地扩大了。
按着工作性质，蒸汽机车可以分为客运机车、货运机车、调车机车三种。
后来，蒸汽机车就被内燃机车和汽轮机车等取代，到了二十世纪六十年代末，世界上使用蒸汽机车的国家就所剩无几了。
世界上最早的蒸汽车是谁制造的？
世界上最早的蒸汽汽车是在1769年，由法国的陆军军官尼古拉斯．约瑟夫．库诺发明的。
尼古拉斯.约瑟夫.库诺出生于1725年，库诺当时是法国炮兵连的大卫。
他在1769年的时候，受到了法国陆军大臣的资金资助下，经过了漫长的6年潜心的研究，终于成功的研制出了世界上第一辆完全依赖自身动力能够正常行驶的蒸汽汽车。
库诺由于当时没有足够的研究经费，只好接受了陆军大臣的资助，在自己不断的努力下，成功的研发出了一辆蒸汽汽车。
当时他研究出来的蒸汽汽车是一辆三个轮子的三轮车，车身的材料是木质制造。
三轮车车上装上了双活塞蒸汽机，是当时的库诺，根据法国的物理学家的知识理论，独立设计出来的。
当时他的这个发明，可谓是震惊的整个法国。
他设计的蒸汽机是有一个锅炉，装有50升的两个气缸，由气缸的活塞上下运动，为车子提供动力，使车的前轮转动起来，然后是整个三轮车前进。
由于当时技术的限制，车是由前轮驱动和转向，这极大地限制了三轮车的车速，驶车的车速最高只能达到4千米每小时。
且每15分钟的高速行驶就必须停下来一次，汽车加热15分钟再继续行驶。
当时三轮车的发明还不是为了载人，而是为了法国的火炮拖带制造的。
但这车子在后来的试车时过程中，被撞坏了。
到了1771年，尼古拉斯．约瑟夫．库诺又经过了一段时间的研究，重新研制出了更大型的蒸汽机汽车。
车子的制造技术得到了不断的提升，车速增加到了9.5千米每小时。
，且车子的托运货物的重量更是达到了5吨。
